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看看吧2014年互联网巨头会可着劲儿甩着人民币讨好线下商家与消费者

发布时间:2020-07-21 10:20:16 阅读: 来源:钢丝钳厂家

虎嗅注:2013年,是互联网巨头通过投资并购来瓜分移动互联网资源、初步建立起鼎立格局的一年。2014年,则会是什么显著特征?虎嗅初浅地判断一句:互联网巨头所推动的O2O竞争将进一步升级,主要表现为对线下资源争夺、消费者入口的激烈较量。以打车软件为代表,刚刚一进入2014年,打车软件毫不讳言就是要烧钱补贴。嘀嘀打车宣布,在2月10日之前嘀嘀打车将为每一笔微信打车的订单给司机补贴10元,并为乘客减免一定的打车费用,同时从1月10日开始,嘀嘀打车将推出1万单免单的活动。而快的打车也同时开启高额补贴活动,在其势力弱势区——北京,首次使用快的打车的新用户将获得30元话费返还。快的打车方面表示,活动将持续一个月,预计总投入超过一亿元。好嘛。互联网巨头割肉唱戏,线下商家(运营者)与消费者占便宜是嘛。挺好一事,消费者有便宜占赶紧上啊。其实最后羊毛还不是出在羊身上……

以下内容是腾讯科技王可心梳理的几大巨头在线下的动作:

圈资源,找友军

在移动支付战场,支付宝钱包与微信支付形成正面竞争,双方紧迫交锋之处在于拓展更多的线下应用场景,树立标杆合作企业。

例如,支付宝钱包与银泰商场、便利店美宜佳、分布在地铁和校园的自动售卖机、出租车司机达成合作,在结账环节,用户打开支付宝钱包,通过“当面付”中的声波支付或扫码支付、条码支付等功能完成支付。

微信支付已与上品折扣、海底捞、太平洋咖啡、友宝自动售卖机达成合作,近日已对接嘀嘀打车,微信银行卡页面会提供“微信打车(嘀嘀打车)”入口。在上述场景下,已绑定银行卡的微信用户可用微信支付完成付款。

一位安装了支付宝钱包的出租车司机说,现在每日平均有2-3单用支付宝付款,他认为这作为新兴的打车支付方式,已经是不错的成绩。

除了在移动支付战场开拓标杆性应用场景,腾讯和阿里巴巴正在开拓O2O生态圈,将自身产品覆盖至更多商户,形成长尾的力量。

微信构建生态圈的方式是微信公众帐号平台。商家通过微信公众帐号可以进行会员管理,也可以在公众帐号内开设微信支付模块。微信公众平台账号已超过200万个,并在以每天8000个的速度增长。

阿里系也正在通过支付宝钱包和淘点点构建生态系统。支付宝钱包近日在内测8.0版,为线下商家提供会员卡的发行渠道和会员维护渠道,配合建立线下生态。此外,阿里巴巴推出针对餐饮行业的“淘点点”,餐饮商户可通过淘点点后台管理菜品,用户可查看餐厅餐单,并用支付宝钱包付款。

百度O2O则是以地图为突破口。在百度地图中,“附近”功能被放置的首要位置,其中集合了打车、团购、优惠、美食、酒店、休闲等生活服务。

补贴

线下大战已经拉开。谁能率先铺设应用场景并培养起用户习惯,谁就将占领线下战争的先机。为此,各家正不惜自掏腰包补贴商户和用户。一位出租车司机透露,支付宝钱包在拓展北京出租车市场的过程中,给予司机与用户补贴。司机只要安装支付宝钱包,即可获得100元补贴。如果用户用户通过支付宝钱包付款,司机和用户还会分别获得5元补贴(司机每日补贴50元封顶,用户每日补贴10元封顶)。

根据支付宝钱包官方数据,北京安装支付宝钱包的出租车司机已有2万辆。按每个出租车司机补贴100元计算,此次补贴的资金在200万元以上。

微信支付和嘀嘀打车也发起了一项活动,在1月10日至2月10日期间,用户和司机使用微信支付交付打车费用,司机获奖励10元,每日50元封顶;乘客可减免10元的打车费,每日30元封顶。此外,每日还提供1万个乘客免单机会。

此外,支付宝钱包与银泰、美邦等合作安装的“声波接收器”硬件,也是由支付宝补贴铺设,每部50元。一位与淘点点合作的餐厅相关负责人说,餐厅中的淘点点桌贴、DM传单也都是由淘点点一方提供。

百度地图同样在补贴消费者。用户通过百度地图叫车成功会获得10元话费。

京东也没闲着

在线下,京东避开了上述战场,O2O路线的样本是与太原唐久便利店合作,打物流牌。京东在网上开设唐久购买专区,用户下单后,由唐久便利店就近配送。据悉,唐久便利店在太原市内有600多家门店。京东方面透露,计划在唐久门店内安装可供支付、提货的终端机,实现双线均可购买支付功能。

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