僵尸车城市管理的新难题

发布时间：2020-03-03 10:36:18 阅读：次来源：钢丝钳厂家

搬不动、拖不走、长期趴窝街头

监管又缺乏相关规定和权限

核心提示

不知从何时起，街道上,小区的某个角落，停放着一些长期无人认领、破烂不堪的汽车。车身布满灰尘，轮胎瘪气，这样的车被人调侃为僵尸车，不仅影响市容，更给市区道路交通造成极大隐患。

由于长期无法与车主取得联系，并且有些车来历不明，相关部门无法对这些车辆采取相应措施，这也成为城市管理的一个新难题。

记者高明磊/文徐田刚/摄

一辆破旧的轿车停在街头多日。

僵尸车停门口，商铺歇业

龙开河路的支线东盟路上，一辆蓝色的车辆格外出名。让这辆车出名的并非车子本身，而是它奇葩的停车方式以及老旧破损的程度。从东盟路路口向里走十几米，人行道上一辆蓝色的两厢车便直入眼帘。这辆车通体破败不堪，四只轮胎瘪塌，车身上布满锈迹和灰尘，车窗已被砸开，车内则成了垃圾站。除了具有僵尸车的所有特点外，这辆车独特的停车方式，也称得上奇葩。

车子停放之处正在一条仅2米宽的人行道上，人行道旁则是商铺。而这辆僵尸车将人行道完全占据，并横档在商铺门前，记者现场目测，车身距离商铺仅十余公分。附近居民陈先生告诉记者：这辆车停在这有半年了，而这个商铺被挡得严严实实，完全进出不了，只能一直大门紧锁了，还好这不是什么繁华路段，要不影响就大了。为什么这个车停了这么久，谁能把它移走，放在这里好难看啊，觉得堵得慌。

车辆破烂不堪、信息全无

通过市民提供的各种信息，记者了解到，在九江城区内，僵尸车现象并非个案，尤其在近几年来，其出现频率还有上升之势。

市民黄先生反映，在柴桑春天二期路段，一排僵尸车停放马路上多达数月，不但占据车位，还对小区环境产生影响。记者前往该路段发现，黄先生反映情况属实，几辆僵尸车在马路上依次排开，车身破败不堪，而车牌号、车主信息全无。

市民常先生则反映，在庐山区上海路路口，一辆白色轿车停在路口长达三个月，本来车况挺新的，近段时间以来，车窗已被破坏，且损毁严重。记者在现场看到，这辆白色轿车车漆还不算老旧，但轮胎已经瘪塌，车身玻璃被打开，车内电频等设备疑似被拆卸。尤为值得一提的是，有别于其它僵尸车，这辆车车牌号齐全，是来自南昌的车辆。

通过进一步走访，记者了解到，僵尸车多分布于小区内或是边街小巷之中，其主要特征为，车身破败不堪，无车辆及车主信息，霸占路面多时。僵尸车已越来越成为城市管理的新难题。

处置难，监管上存局限

僵尸车的出现在表面上只是给交通和城市观瞻造成了影响，而实质上却隐藏着一个深层次的管理问题。

一名长期从事物业管理的人士告诉记者，小区里出现的僵尸车的确造成了很多麻烦，但这些车处理起来更加麻烦，它们涉及个人财产问题，因此谁也没有权利将车拖走。对于这些常年停在小区里的车，居民也会联系车主，还会在车上贴通知单，但有些车根本就没人认领，一些僵尸车玻璃都被砸坏，车身被刮花，门被打开了，可还是无人问津。这些车长期无偿占用公共区域，而公共部位归全体业主共有，车主涉嫌侵犯了其他业主的合法使用权。要想挪动这些车，就要由业主代表向法院起诉，由法院裁决后才能将车移走。这个过程时间较长，很少有业主愿意出面起诉，所以物业也没办法。

僵尸车已成一个城市顽疾。它们被遗弃在城市的各个角落，挤占着本就十分稀缺的公共停车资源。但它们属于私人财产，不能随意处置，因此在未经车主本人同意的情况下，交警或城管等部门无法强行处置。于是有的车主罔顾公共利益，对僵尸车不闻不问，甚至接到要求处置的电话也不采取实际行动。此外，一些执法部门也表示，没有处置僵尸车的相关规定和权限。由此可见，僵尸车监管上还存在明显的局限性。

他山之石

僵尸车停门口半年，商铺无奈歇业。

烟台:依法分类处理

对无涉案嫌疑但属无主车辆的，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。

贵阳:信息公示上报纸

该地交警在整治僵尸车过程中，发现有被盗抢嫌疑的车辆，交管部门将分三步进行处理：先与车主联系，若无果，会将车辆信息在报纸上进行公示，公示期满还是无人认领，则进行注销、销毁。

大连：不及时拖离将被处罚

交警部门对那些迟迟没有将僵尸车主动拖离的车主进行处罚。