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僵尸车城市管理的新难题

发布时间:2020-03-03 10:36:18 阅读: 来源:钢丝钳厂家

搬不动、拖不走、长期趴窝街头

监管又缺乏相关规定和权限

核心提示

不知从何时起,街道上,小区的某个角落,停放着一些长期无人认领、破烂不堪的汽车。车身布满灰尘,轮胎瘪气,这样的车被人调侃为僵尸车,不仅影响市容,更给市区道路交通造成极大隐患。

由于长期无法与车主取得联系,并且有些车来历不明,相关部门无法对这些车辆采取相应措施,这也成为城市管理的一个新难题。

记者 高明磊/文 徐田刚/摄

一辆破旧的轿车停在街头多日。

僵尸车停门口,商铺歇业

龙开河路的支线东盟路上,一辆蓝色的车辆格外出名。让这辆车出名的并非车子本身,而是它奇葩的停车方式以及老旧破损的程度。从东盟路路口向里走十几米,人行道上一辆蓝色的两厢车便直入眼帘。这辆车通体破败不堪,四只轮胎瘪塌,车身上布满锈迹和灰尘,车窗已被砸开,车内则成了垃圾站。除了具有僵尸车的所有特点外,这辆车独特的停车方式,也称得上奇葩。

车子停放之处正在一条仅2米宽的人行道上,人行道旁则是商铺。而这辆僵尸车将人行道完全占据,并横档在商铺门前,记者现场目测,车身距离商铺仅十余公分。附近居民陈先生告诉记者:这辆车停在这有半年了,而这个商铺被挡得严严实实,完全进出不了,只能一直大门紧锁了,还好这不是什么繁华路段,要不影响就大了。为什么这个车停了这么久,谁能把它移走,放在这里好难看啊,觉得堵得慌。

车辆破烂不堪、信息全无

通过市民提供的各种信息,记者了解到,在九江城区内,僵尸车现象并非个案,尤其在近几年来,其出现频率还有上升之势。

市民黄先生反映,在柴桑春天二期路段,一排僵尸车停放马路上多达数月,不但占据车位,还对小区环境产生影响。记者前往该路段发现,黄先生反映情况属实,几辆僵尸车在马路上依次排开,车身破败不堪,而车牌号、车主信息全无。

市民常先生则反映,在庐山区上海路路口,一辆白色轿车停在路口长达三个月,本来车况挺新的,近段时间以来,车窗已被破坏,且损毁严重。记者在现场看到,这辆白色轿车车漆还不算老旧,但轮胎已经瘪塌,车身玻璃被打开,车内电频等设备疑似被拆卸。尤为值得一提的是,有别于其它僵尸车,这辆车车牌号齐全,是来自南昌的车辆。

通过进一步走访,记者了解到,僵尸车多分布于小区内或是边街小巷之中,其主要特征为,车身破败不堪,无车辆及车主信息,霸占路面多时。僵尸车已越来越成为城市管理的新难题。

处置难,监管上存局限

僵尸车的出现在表面上只是给交通和城市观瞻造成了影响,而实质上却隐藏着一个深层次的管理问题。

一名长期从事物业管理的人士告诉记者,小区里出现的僵尸车的确造成了很多麻烦,但这些车处理起来更加麻烦,它们涉及个人财产问题,因此谁也没有权利将车拖走。对于这些常年停在小区里的车,居民也会联系车主,还会在车上贴通知单,但有些车根本就没人认领,一些僵尸车玻璃都被砸坏,车身被刮花,门被打开了,可还是无人问津。这些车长期无偿占用公共区域,而公共部位归全体业主共有,车主涉嫌侵犯了其他业主的合法使用权。要想挪动这些车,就要由业主代表向法院起诉,由法院裁决后才能将车移走。这个过程时间较长,很少有业主愿意出面起诉,所以物业也没办法。

僵尸车已成一个城市顽疾。它们被遗弃在城市的各个角落,挤占着本就十分稀缺的公共停车资源。但它们属于私人财产,不能随意处置,因此在未经车主本人同意的情况下,交警或城管等部门无法强行处置。于是有的车主罔顾公共利益,对僵尸车不闻不问,甚至接到要求处置的电话也不采取实际行动。此外,一些执法部门也表示,没有处置僵尸车的相关规定和权限。由此可见,僵尸车监管上还存在明显的局限性。

他山之石

僵尸车停门口半年,商铺无奈歇业。

烟台:依法分类处理

对无涉案嫌疑但属无主车辆的,自发布公告之日起6个月内无人认领的,依法收归国有。

贵阳:信息公示上报纸

该地交警在整治僵尸车过程中,发现有被盗抢嫌疑的车辆,交管部门将分三步进行处理:先与车主联系,若无果,会将车辆信息在报纸上进行公示,公示期满还是无人认领,则进行注销、销毁。

大连:不及时拖离将被处罚

交警部门对那些迟迟没有将僵尸车主动拖离的车主进行处罚。

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