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【消息】厦门七八成驾校不达国家标准培训场地要求高

发布时间:2020-11-22 22:04:32 阅读: 来源:钢丝钳厂家

交通信号灯、公交站台、学校区域……这些驾校培训场外才有的东西,将不断走进场内,让场地更“逼真”。6月1日,交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》将正式实施,这是我国驾培行业首次推出的国家标准。

新国标要求高,我市七八成驾校不达标

新国标对场地有硬性规定,以小型车辆驾驶员培训为例,将按照规模分为一、二、三级,其中规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20辆。

新国标还要求训练场地“逼真”,对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

记者昨天从市运管处获悉,对照新国标,厦门70多家驾校中,有七八成驾校需升级才能满足基本要求。

驾培业压力山大,但不能成涨价理由

新国标对场地要求高,对寸土寸金的厦门来说,驾培行业感觉“压力山大”。一家驾校负责人说,场地面积、车辆这些应该没什么问题,最头疼的就是场地里要求单车道总长度要1公里,哪个培训场地能放那么长的路呀?绝大多数驾校都会碰到这个问题。

“最近有两家驾校涨到了6500元,涨了两三百元,不知是否跟此有关。”这名负责人说,培训场地增设这些“逼真”的设备,驾校又要加大投入,这无形中增加了培训成本。这些成本由驾校承担,到头来还是要转到学员身上,涨价是不可避免的。

不过,相关部门表示,这并不意味着,驾校可以将此作为涨价理由。

年底前完成改造,前期工作已展开

市运管处驾培科相关负责人介绍,新国标从6月1日起实施,要在今年12月31日前完成改造。厦门已进行前期工作,安排人员到外地学习新国标内容,组织驾培行业人士讨论,并将一些意见或建议提交到省里。接下来怎么做,正在等省里的实施方案。

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新国标相关规定

■场地

取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求,但对教练车总数有硬指标,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。

驾校培训场地方面,规模最小的三级驾校教练场地面积,最低都要达到1万平方米。驾校每增加一辆小型教练车,对应的教练场地面积要增加400平方米。教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积。

■设备

科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,大型车辆培训要增加客运和货运站牌;而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等;教练场内应配备照明设施,为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

■档案

在岗位设置方面,明确要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。

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